Menu
Kim jesteśmy

Poznaj nas

PKP CARGO to ponad 18 tys. pracowników nowoczesnej organizacji obecnej na GPW, świadomej swojego doświadczenia i perspektyw rozwoju. Odkryj siedem najciekawszych obszarów, dzięki którym napędzamy gospodarkę, wspieramy biznes, wytyczamy nowe kierunki i dbamy o historię. Poznaj PKP CARGO.



Grupa PKP CARGO jest największym w Polsce i drugim w Unii Europejskiej operatorem kolejowych przewozów towarowych, z udziałem w rynku przekraczającym 51 proc. Działamy skutecznie w dziewięciu krajach Unii Europejskiej. Obsługujemy klientów z każdego sektora gospodarki. Codziennie uruchamiamy średnio około 750 pociągów towarowych.

Największą częścią naszego biznesu przewozowego są paliwa stałe. Jesteśmy na pierwszym miejscu wśród operatorów transportu węgla i koksu w Polsce. Naszymi wagonami jeździ ponad 70 proc. węgla transportowanego koleją w kraju. Uczestnicząc w realizacji strategicznych inwestycji infrastrukturalnych, co roku dostarczamy na place budów prawie 20 mln ton kruszyw i materiałów budowlanych. Dzięki dużemu potencjałowi i sprawności logistycznej jesteśmy najczęściej wybieranym przewoźnikiem metali i rud, jak i  partnerem wielu cenionych marek z branży chemicznej i petrochemicznej.

Jesteśmy także krajowym liderem przewozów intermodalnych z 50-procentowym udziałem w rynku. W tym sektorze jesteśmy aktywni globalnie. W czerwcu 2015 roku podpisaliśmy umowę z chińskim partnerem Zhengzhou International Hub, z którym chcemy rozbudować suchy port w Małaszewiczach. W przyszłości powstanie tam centrum logistyczne, które kompleksowo obsłuży transport towarów między Europą i Azją. Już teraz Małaszewicze są kolejową bramą z Azji do Europy.

Naszym głównym kierunkiem ekspansji jest Europa, gdyż możliwości rozwoju na polskim rynku są ograniczone. Realizując strategię wzrostu za granicą, w maju 2015 roku przejęliśmy czeskiego przewoźnika AWT. Tym samym staliśmy się drugim pod względem wielkości operatorem w Czechach. Są one dla nas elementem logistycznej układanki, pozwalającym skuteczniej obsługiwać przewozy w korytarzu Północ-Południe, od Bałtyku do Adriatyku.

Dysponujemy największą flotą taboru kolejowego w Polsce. Świadczone usługi realizujemy lokomotywami wyposażonymi w moduły GPS, co umożliwia śledzenie ich pozycji w czasie rzeczywistym. Pomaga to w skutecznym zarządzaniu taborem, a naszym klientom umożliwia sprawdzenie, gdzie znajduje się skład przewożący ich przesyłkę.

Częścią Grupy PKP CARGO jest PKP CARGOTABOR, który serwisuje i dba o dobry stan naszych lokomotyw i wagonów. Spółka ta należy do największych w tej branży na świecie. Piętnaście profesjonalnych oddziałów każdego dnia wykonuje przeglądy okresowe i  naprawy bieżące taboru.

W 2015 roku kupiliśmy za 315 mln zł 15 nowoczesnych lokomotyw wielosystemowych, które są przystosowane do prowadzenia pociągów krajach. To ważny element naszej ekspansji międzynarodowej.

PKP CARGO to doświadczenie i zaangażowanie naszych pracowników. Wierzymy, że na sukces firmy składa się wysiłek wszystkich członków naszego zespołu. Zatrudniamy około 4 tys. znakomicie wyszkolonych maszynistów, którzy każdego dnia prowadzą pociągi z towarami naszych klientów na terenie Polski i ośmiu innych krajów Unii Europejskiej. Dla ciągłego rozwoju zawodowego zapewniamy im rozbudowany system szkoleń i podnoszenia kwalifikacji.

Zapełniając lukę pokoleniową rocznie zatrudniamy i szkolimy 500 nowych maszynistów i kandydatów do tego zawodu. Przygotowanie jednej osoby do samodzielnej pracy kosztuje nawet 100 tys. zł. Ponosimy te koszty w całości, a każda osoba objęta szkoleniem w PKP CARGO otrzymuje stałe wynagrodzenie.

Codziennie 18 tys. wykwalifikowanych pracowników dokłada starań, by PKP CARGO rozwijało się i osiągało zamierzone cele. W całej Grupie zatrudnionych jest 24 tysiące osób, w tym blisko 2 tysiące w Czechach. Tworzymy mix doświadczenia z młodością, kolejowych kompetencji z logistycznym know-how.

Grupa PKP CARGO stale potwierdza swoją pozycję zintegrowanego operatora logistycznego w Polsce i poza granicami kraju. Posiadamy 25 strategicznie położonych terminali przeładunkowych oraz dwa centra logistyczne na wschodniej granicy Polski.

Pełnimy funkcję „one-stop shop” – klient w PKP CARGO otrzymuje pełną obsługę łańcucha logistycznego. Nie musi martwić się o szczegóły. Towar dowozimy w określone miejsce o wskazanej godzinie. Załatwiamy wszelkie formalności celne, przeładunek, składowanie i magazynowanie. Odpowiedzialni są za to nasi doświadczeni spedytorzy i logistycy.

Spółka PKP CARGO CONNECT to nasze logistyczne „jedno okienko”. Niezależnie od tego, czy zjawi się u nas średniej wielkości przedsiębiorstwo  czy duża korporacja, świadczymy usługę najwyższej jakości. Kompleksową, bo wierzymy, że świat idzie w kierunku „one cargo” – zintegrowanych usług logistycznych.  Transport, spedycja, przeładunek, magazynowanie, obsługa celna – wszystko w jednym miejscu.

Mamy na koncie niezwykłe osiągnięcia: transport 125-tonowego reaktora z Czech na Ukrainę, przewóz 35-metrowych konstrukcji stalowych na budowę Stadionu Narodowego w Warszawie oraz transport 90-tonowych wałów napędowych do silników okrętowych do Korei i Chin. 

W 2013 roku PKP CARGO zadebiutowało na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie jako pierwszy w Europie narodowy operator kolejowy. Od tego momentu stale realizujemy cel umacniania pozycji PKP CARGO jako międzynarodowego operatora zintegrowanych usług logistycznych.

Zostaliśmy uhonorowani prestiżowymi nagrodami: tytułem „Debiut Roku 2013” od "Parkietu Gazety Giełdy" oraz wyróżnieniem „Best IPO on the Warsaw Stock Exchange 2013/2014”, przyznanym przez kapitułę konferencji „Warsaw Market Capital Summit 2014”.  Po zaledwie rocznej obecności na giełdzie znaleźliśmy się na podium rankingu „Giełdowa Spółka Roku” w kategorii „Relacje Inwestorskie”.

Przykładamy szczególną wagę do zapewnienia równego dostępu do informacji o PKP CARGO wszystkim akcjonariuszom i inwestorom, co stanowi podstawę podejmowania przez nich decyzji o posiadanych akcjach.

Cieszy nas, że wśród naszych pracowników zdecydowana większość posiada akcje pracownicze.  To nie tylko świetna motywacja do zwiększania wartości spółki, ale także element budowy kultury organizacyjnej w spółce.

Jednym z elementów naszej polityki społecznie odpowiedzialnego biznesu, którą realizujemy od 2008 roku, jest dbałość o historię poprzez angażowanie się w wydarzenia przybliżające polskie dziedzictwo kolejowe.  Od lat jesteśmy mecenasem zabytków techniki kolejowej. Pod naszą opieką znajduje się ponad sto parowozów oraz inny zabytkowy tabor i sprzęt kolejowy, zgromadzony w Parowozowni Wolsztyn i Skansenie Taboru Kolejowego w Chabówce.

Promujemy tradycję kolejnictwa, angażując się w organizację wyjątkowych wydarzeń tematycznych. Wśród nich są „Parada Parowozów” w Wolsztynie z blisko 25-letnią tradycją, oraz zainaugurowana w 2005 roku „Parowozjada” w Chabówce. Imprezy te łączą historię transportu szynowego z nowoczesną i atrakcyjną oprawą. Co roku gromadzą one tysiące osób, miłośników kolei z całego świata.

 

Dla dużego europejskiego gracza, jakim jest PKP CARGO, innowacje są koniecznym warunkiem rozwoju. Te często rodzą się w głowach pojedynczych osób lub niewielkich start-upach. Z punktu widzenia tak dużej firmy jak PKP CARGO kluczowe jest dotarcie do świeżych pomysłów i kreatywnych przedsiębiorców.

Dlatego Grupa PKP CARGO zaangażowała się w działalność badawczo-rozwojową wraz z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju. Główne cele współpracy to optymalizacja przewozów, innowacje, nowoczesne rozwiązania logistyczne oraz poprawa bezpieczeństwa.

Wpisując się w strategię, zakładającą wdrażanie nowatorskich rozwiązań dla biznesu, PKP CARGO nawiązało także współpracę z Agencją Rozwoju Przemysłu. Wspólne działanie, w ramach należącej do ARP Platformy Transferu Technologii, ma zachęcać start-upy oraz naukowców do szukania koncepcji odpowiadających swoim potrzebom biznesowym.

Grupa PKP CARGO, dbając o wysoko wykwalifikowane kadry, czego dowodem jest szeroko zakrojony program szkolenia nowych maszynistów, rozpoczęło współpracę z Politechniką Śląską. Poza rolą dydaktyczną, Politechnika Śląska wraz z PKP CARGO zaangażuje się w projekty badawczo-rozwojowe, których efektem ma być wdrażanie patentów i nowych technologii dla przemysłu kolejowego.  PKP CARGO nawiązało także współpracę z Politechniką Białostocką.

Użytkowanie serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies. Szczegółowe informacje w Polityce prywatności

zgadzam się